KENNIS EN REKENTOOL * REGELS VAN 2026

Auto op de zaak of privé houden? Zo maak je de juiste keuze

Het is een van de meest gestelde vragen aan een boekhouder, en het antwoord scheelt al snel honderden tot duizenden euro’s per jaar. Zet je de auto op de zaak, dan trek je alle autokosten af maar krijg je bij privégebruik bijtelling. Houd je hem privé, dan reken je €0,23 per zakelijke kilometer. Op deze pagina zetten we beide routes eerlijk naast elkaar, met een rekentool die ook de valkuilen meeneemt.

Auto & belasting

200+ ondernemers gingen je voor

Rekenen vóórdat je kiest.

De keuze tussen zakelijk en privé maak je één keer per auto. Wij zorgen dat het de goede is.

De uitkomst is een indicatie voor de inkomstenbelasting. Wij rekenen het graag exact voor je door.

Wat klanten over ons zeggen

Over keuzes die net wat scherper worden als iemand echt meerekent.

“Ik wilde mijn nieuwe bus op de zaak zetten, logisch dacht ik. Zij rekenden beide routes door en privé houden bleek per jaar ruim duizend euro te schelen.”

MK

Mark K.

Zzp'er, klusbedrijf

"Mijn rittenregistratie was een rommeltje en dat kon me de bijtelling gaan kosten. Ze hebben het strak gezet en leggen elk jaar uit wat er verandert."

DB

Deniz B.

Consultant, eenmanszaak

“Elektrisch geleased via de bv. De bijtelling, de btw-correctie en mijn loonstrook als dga: alles klopt gewoon, zonder dat ik er iets voor hoef te doen.”

JV

Jorien V.

Dga, adviesbureau

De keuze in het kort

Soms kies je niet: rijd je 90 procent of meer zakelijk, dan is de auto verplicht van de zaak; rijd je 90 procent of meer privé, dan blijft hij verplicht privé. In alle gevallen daartussen mag je kiezen, en die keuze maak je één keer per auto.

Auto op de zaak: alles aftrekken, bijtelling terug

Alle autokosten gaan van je winst af: afschrijving of leasetermijnen, brandstof of stroom, verzekering, onderhoud, motorrijtuigenbelasting en parkeren. Rijd je meer dan 500 kilometer per jaar privé, dan komt daar de bijtelling voor terug: een percentage van de cataloguswaarde dat bij je winst wordt opgeteld.

Auto privé houden: €0,23 per zakelijke kilometer

Simpel en overzichtelijk: voor elke zakelijke kilometer trek je €0,23 van je winst af, en daar zit alles in. Geen bijtelling, geen autokosten in de boekhouding. Extraatje dat veel mensen missen: de btw op onderhoud en brandstof mag je wél naar verhouding van je zakelijke kilometers aftrekken.

De vuistregel

Veel zakelijke kilometers, hoge autokosten en weinig privégebruik? Dan wint de auto van de zaak vaak. Een dure auto die je vooral privé rijdt, of juist weinig kilometers? Dan is privé houden meestal voordeliger. Maar vuistregels zijn geen rekensom: daarvoor is de tool hieronder.

Auto op de zaak: zo werken bijtelling en aftrek

De cijfers van 2026, zonder omwegen.

Type auto

Benzine, diesel of hybride

Bijtelling 2026

22% van de cataloguswaarde

Type auto

Volledig elektrisch, nieuw in 2026

Bijtelling 2026

18% tot €30.000, daarboven 22%

Type auto

Youngtimer (16 jaar of ouder)

Bijtelling 2026

35% van de dagwaarde

Het percentage staat 60 maanden vast

De bijtelling die geldt bij de eerste toelating van de auto, blijft 60 maanden van kracht. Wie in 2026 een nieuwe elektrische auto op kenteken zet, houdt de 18 procent over de eerste €30.000 dus vijf jaar vast, ook al loopt het voordeel voor nieuwe auto's daarna af.

Onder de 500 kilometer privé? Geen bijtelling

Rijd je aantoonbaar niet meer dan 500 privékilometers per jaar, dan vervalt de bijtelling volledig. Aantonen doe je met een sluitende rittenregistratie: per rit de datum, begin- en eindstand, vertrekpunt, bestemming en het doel. Geen registratie betekent automatisch bijtelling.

De bijtelling kan nooit hoger zijn dan je autokosten

Een geruststelling die veel rekentools vergeten: voor ondernemers in de inkomstenbelasting is de bijtelling gemaximeerd op de werkelijke autokosten van dat jaar. Bij een dure auto met lage kosten valt je aftrek dus hooguit op nul; bijbetalen is er nooit bij.

En de btw?

Je trekt de btw op de aanschaf, het gebruik en het onderhoud af voor zover je btw-belaste omzet hebt. Voor het privégebruik corrigeer je aan het einde van het jaar: zonder kilometerregistratie is dat standaard 2,7 procent van de cataloguswaarde (1,5 procent bij een auto die je zonder btw kocht, zoals een marge-auto). Let op: voor de btw telt woon-werkverkeer wél als privé.

Kopen of leasen: zo pakt elke vorm fiscaal uit

We adviseren niet over welke financieringsvorm je moet kiezen en vergelijken geen aanbieders. Wel leggen we eerlijk uit hoe elke vorm in je boekhouding en belasting werkt.

Kopen

De auto komt op de balans en je schrijft af, meestal in zo’n vijf jaar. De afschrijving, rente en alle gebruikskosten zijn aftrekbaar. Voor personenauto’s die je ook privé rijdt geldt géén investeringsaftrek; voor een bestelauto vaak wel.

Financial lease

Economisch ben jij de eigenaar: de auto staat op jouw balans, je schrijft af en de rente in de termijnen is aftrekbaar. Fiscaal lijkt het dus sterk op kopen, inclusief de mogelijke investeringsaftrek bij een bestelauto.

Operational lease

Je huurt de auto: het volledige maandbedrag is een zakelijke kostenpost en de btw op de termijnen vraag je terug voor zover je btw-belast werkt. De auto staat niet op je balans. Privégebruik? Dan geldt gewoon de bijtelling.

Private lease is een privécontract en valt buiten de zaak: je rekent dan €0,23 per zakelijke kilometer, net als bij een eigen privéauto. Welke vorm je ook kiest, wij zorgen dat hij foutloos in je administratie en aangiftes komt.

Dit verandert er de komende jaren

Autobelastingen veranderen bijna elk jaar. Dit zijn de belangrijkste aangekondigde wijzigingen om nu al rekening mee te houden.

Youngtimergrens van 16 naar 25 jaar (2027)

Volgens de aangenomen plannen geldt de gunstige 35-procentregeling over de dagwaarde vanaf 2027 alleen nog voor auto's van 25 jaar en ouder. Rijd je zakelijk in een auto van 16 tot 24 jaar, dan valt die dan onder de gewone bijtelling over de nieuwprijs. Reken dat effect op tijd door.

Extra werkgeversheffing op fossiele auto's (2027)

Werkgevers, en dus ook je eigen bv, gaan vanaf 2027 een extra heffing van 12 procent van de cataloguswaarde betalen over niet-elektrische personenauto's die ook privé ter beschikking staan. Voor bv's met een fossiele auto van de zaak wordt elektrisch daarmee opnieuw een stuk aantrekkelijker.

Elektrisch voordeel bouwt af

De verlaagde bijtelling voor nieuwe elektrische auto's gaat van 18 procent in 2026 naar 20 procent in 2027 en verdwijnt in 2028. Ook de korting op de wegenbelasting (30 procent in 2026) loopt af richting 2030. Wie elektrisch overweegt, profiteert dus het langst door niet te wachten.

Je hoeft dit niet zelf bij te houden. Als klant rekenen wij elk jaar met de actuele regels en trekken we aan de bel als een wijziging jou raakt.

Foto aanspreekpunt
staand 4:5 * min. 800px

Liever iemand die met je meerekent?

Een rekentool is een goed begin, maar jouw situatie heeft altijd net die ene bijzonderheid. Bij ons heb je één vaste boekhouder die de keuze mét je doorrekent, de rittenregistratie bewaakt en de bijtelling en btw-correctie gewoon goed in je aangifte zet.

Loop binnen op Elisabethhof 19 in Leiderdorp (werkdagen 08:30 tot 18:00), bel 085 060 32 11 of stuur een appje.

Veelgestelde vragen over de auto van de zaak

Staat je vraag er niet tussen? App of bel ons gerust, je krijgt gewoon antwoord.

Voor de inkomstenbelasting en de 500-kilometergrens telt woon-werkverkeer als zakelijk. Voor de btw telt het juist als privégebruik. Verwarrend, maar belangrijk: het betekent dat je voor de bijtelling ruimer zit dan veel mensen denken, terwijl de btw-correctie aan het eind van het jaar wél rekening houdt met je ritten naar de zaak.

Dan gaat de Belastingdienst er automatisch van uit dat je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, en betaal je de volledige bijtelling. Wil je onder de bijtelling uitkomen, dan is een sluitende registratie dus geen formaliteit maar een voorwaarde: per rit de datum, de begin- en eindstand van de teller, het vertrekpunt, de bestemming en of de rit zakelijk of privé was.

Nee, de keuze tussen zakelijk of privé maak je in principe één keer per auto, bij de eerste aangifte na de aanschaf. Daarna zit je eraan vast zolang je die auto hebt; pas bij een volgende auto kies je opnieuw. Juist daarom loont het om vóóraf goed te rekenen, en daar helpen we graag bij.

Alleen op het moment dat je hem voor het eerst zakelijk gaat gebruiken, bijvoorbeeld bij de start van je onderneming. Je brengt de auto dan in tegen de werkelijke waarde van dat moment, niet tegen de oude aanschafprijs. Rijd je de auto al jaren zakelijk als privéauto, dan kun je niet zomaar halverwege wisselen.

Voor een bestelauto gelden soepelere regels: lagere motorrijtuigenbelasting bij meer dan 10 procent zakelijk gebruik, en met de verklaring uitsluitend zakelijk gebruik hoef je geen rittenregistratie bij te houden zolang je er echt geen privékilometer mee rijdt. Koop je de bestelauto of sluit je financial lease af, dan is er vaak ook investeringsaftrek mogelijk.

De rekensom lijkt erop, maar de techniek verschilt. Bij een bv is er geen keuze tussen zakelijk of privé zoals bij een eenmanszaak: de auto is van de bv en de bijtelling loopt via je loonstrook als dga. Vanaf 2027 komt daar bovendien een extra werkgeversheffing bij voor fossiele auto's van de zaak. In ons bv-abonnement verwerken we dit allemaal in je salarisadministratie.

Voor oudere auto's betaal je 35 procent bijtelling over de dagwaarde in plaats van over de nieuwprijs, en dat pakt bij een goedkope occasion vaak gunstig uit. In 2026 geldt dit voor auto's van 16 jaar en ouder (was 15 jaar). Let op: vanaf 2027 gaat de grens volgens de aangenomen plannen in één klap naar 25 jaar. Rijd je nu een youngtimer van rond de 16 tot 24 jaar, dan is dit hét moment om de gevolgen door te rekenen.

Nee. Voor ondernemers in de inkomstenbelasting is de bijtelling gemaximeerd op de werkelijke autokosten die je dat jaar aftrekt, inclusief afschrijving. In het slechtste geval valt je aftrek dus op nul, maar je legt er nooit op toe. Onze rekentool houdt hier rekening mee; veel andere tools vergeten dit.

Bij operational lease is het maandbedrag een gewone zakelijke kostenpost, dus aftrekbaar van de winst; daar staat bij privégebruik de bijtelling tegenover. Bij financial lease ben je economisch eigenaar: je zet de auto op de balans, schrijft af en trekt de rente af. Private lease is een privécontract; dan reken je gewoon €0,23 per zakelijke kilometer. Welke vorm je ook kiest, wij verwerken hem foutloos in je administratie.

Staat de auto op de zaak, dan trek je de btw op brandstof of laadstroom, onderhoud en gebruik af voor zover je btw-belaste omzet draait, met aan het eind van het jaar een correctie voor privégebruik. Rijd je privé maar wel zakelijk, dan mag je de btw op onderhoud en gebruik naar verhouding van je zakelijke kilometers aftrekken. Een laadpaal bij je bedrijfspand is bovendien gewoon een aftrekbare investering.

Niets extra's: het doorrekenen van de keuze, de rittenregistratie-controle, de bijtelling en de btw-correctie zitten gewoon in onze abonnementen. Voor zzp'ers en eenmanszaken is dat €119 per maand alles-in, voor een bv met dga €249 per maand. Vaste prijzen, maandelijks opzegbaar.

De percentages en bedragen op deze pagina zijn gebaseerd op de regels voor 2026, gecontroleerd bij de Belastingdienst en de Rijksoverheid (peildatum juli 2026). Autobelastingen veranderen bijna elk jaar; als klant hoef je dat niet zelf bij te houden, want wij rekenen altijd met de actuele regels.

Zeker weten dat je goed kiest?

Vul kort het formulier in, dan rekent je vaste boekhouder de keuze exact voor je door en hoor je meteen waar je aan toe bent. Liever direct contact? Bel, app of loop binnen: ons kantoor is op werkdagen open van 08:30 tot 18:00.

Contact

We gebruiken je gegevens alleen om contact met je op te nemen.